Плавный розжиг светодиода (ДХО)

Предлагаю Вашему вниманию схему для плавного розжига (найдена в интернете) светодиодов. Я перерисовал ее в Eagle CAD. Готовым устройством можно пользоваться как дома, так и в автомобиле (к примеру, плавное включение дневных световых огней).

Схема устройства:

 Плавное включение и отключение происходит за счет заряда и разряда конденсатора C1 между затвором и истоком Q1, который в свою очередь открывает/закрывает его. Регулировать время возрастания/снижения тока через Q1 можно резисторами R2/R3 соответственно. Например, уменьшив R2 можно ускорить время «розжига» светодиода.

Для использования устройства, нужно включить его к источнику питания (+12V и GND). Плюс светодиода (светодиодов, ленты и т.п.) подключается к LED, минус к GND. Теперь при подключении к сигналу UPR +5..15В (зависит от параметров T1) откроется транзистор T1 и будет происходить заряд конденсатора C1 через R2 (время заряда зависит от величины R2) и плавное возрастание тока на сигнале LED. В итоге на LED будем иметь напряжение питания и максимальный ток, который зависит от параметров полевого транзистора Q1. При отключении сигнала UPR, транзистор T1 закроется, C1 начнет разряжаться через R3, ток через Q1 будет уменьшаться с уменьшением напряжения на C1. Величина R3 влияет на время разряда C1, увеличивая его значение – ускоряем разряд.

Плата получилась 20*20мм. Для подключения мощной нагрузки на Q1 нужно ставить радиатор.

Видео работы:

 

Проект Eagle доступен тут.

Интерактивный стоп-сигнал и поворотный сигнал на светодиодной ленте ws2812.

Представляю вниманию "интерактивные" стоп-сигнал и поворотники на светодиодной ленте ws2812.

Светодиодная лента ws2812 представляет собой ленту управляемых RGB светодиодов. Каждая ячейка WS2812B имеется 3 излучающих светодиода и ШИМ-драйвера управляющие их яркостью. ШИМ-драйвера 8-ми битные, то есть для каждого из цветов возможны 256 градаций яркости и, соответственно, для того чтобы установить яркости для каждого из 3-х светодиодов нужно передать пикселю 8х3=24 бит (3 байта) информации.

Теперь обсудим схему устройства:

Основа - микроконтроллер atmega8. Управление идет через вывод и через токоограничивающий резистор R11. Микроконтроллер определяет события поворота или нажатия стоп сигнала по сигналам +12В на соответствующие входы. Эти сигналы подключены к базам транзисторов (работающих в ключевом режиме). Управляющие сигналы удобно подключать к лампам поворота и стоп-сигнала авто. Пока на управляющем сигнале 0 ничего не происходит. При подачи питания на лампу схема "улавливает" событие и происходит индикация на ленте.

Так же в схеме используется стабилизатор напряжения - готовая схема на основе LM2596.

Для подключение устройства необходимо подключить ленту: 5В,GNG,сигнал. Питания схемы: 12В и "массу". Сигнальные провода: левый, правый поворотник, стоп-сигнал.

Как будет происходить индикация - смотрите на видео.

Для скетча в arduino я использовал библиотеку с GitHub-а.

Фото готового устройства:

Прошивка тут. (работа микроконтроллера рассчитана на 8МГц).

Проба пера на моем авто:

Плата управления для стенда чистки форсунок.

Небольшое сообщение по поводу управления для чистки форсунок. Схема основана на таймере NE555 имеет возможность регулировки частоты и скважности.

 

Регулировка скважности – регулировка времени открытого состояния форсунок. При данных значениях R1,R3 и С4 время будет лежать в рабочем диапазоне форсунок и  будет примерно 1,5-20 мс.  При изменении скважности частота будет оставаться неизменной.

Регулировка частоты при данных значениях С4,R4,R2,R3 будет примерно 1-50Гц, что соответствует 120-6000 об/мин двигателя. Форсунка срабатывает 1 раз/сек (1Гц),  если коленвал вращается со скоростью 2об/сек, что соответствует 120об/мин. При изменении частоты время открытого состояния форсунок будет оставаться неизменным.

Получилась такая плата:

 

Видео работы: